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1、用于低溫-70℃，高溫260℃之間，具有耐氣候性,抗老化。經實際應用,如在250℃高溫情況下連續放置200天，不但強度不會變低，而且重量也不減少；在350℃ 高溫下放置120個小時，重量只減少0.6%左右；在-180℃超低溫情況下并可保持原有的柔軟性。2 、特氟龍輸送帶非粘著性：不易粘附任何物質。易于清洗附著其表面的各種油漬、污點或其它附著物；漿糊、樹脂、涂料等幾乎所有粘著物質都可簡單地清除；3、耐化學腐蝕，能耐強酸、強堿、王水及各種有機溶劑的腐蝕。4、特氟龍輸送帶尺寸穩定性好（延伸系數小于5‰）、強度高。具有良好的機械特性。5、抗彎曲疲勞，可用于較小輪徑。6、耐藥劑性、無毒性。幾乎可耐所有藥劑物品。7、防火阻燃。8、透氣性---輸送帶的透氣率、減少熱源耗費、提高 干燥效率。

類別劃分聚四氟乙烯薄膜分聚四氟乙烯彩色薄膜，聚四氟乙烯活化膜和F46薄膜。聚四氟乙烯彩色薄膜是由懸浮聚四氟乙烯樹脂加入一定量的著色劑后經模壓、燒結制成坯料再經車削，壓延制成紅、綠、藍、黃、紫、棕、黑、橙、白等十三種顏色的聚四氟乙烯定向或不定向彩色薄膜。 聚四氟乙烯彩色薄膜雖加入一定量著色劑后，仍有良好的電絕緣性，適用于電線、電纜、電器件的絕緣和分類識別。聚四氟乙烯彩色薄膜雖加入一定量著色劑后，仍有良好的電絕緣性，適用于電線、電纜、電器件的絕緣和分類識別。聚四氟乙烯活化膜是由聚四氟乙烯薄膜、填充薄膜及彩色薄膜,再經表面活化處理而成的薄膜。制品中加入顏料、玻璃纖維、碳纖維、石墨、青銅粉等填料,經活化處理后進一步改善了性能,可與橡膠、金屬等復合,也可制作特種膠帶,達到設計規定的要求。廣泛應用于輕工、航天、油田等領域。F46薄膜具有抗電壓強度為顯著、擊穿電壓的優點。用于電容器介質，作導線絕緣，電器儀表絕緣，密封襯墊。聚四氟乙烯車削薄膜用壓延機經熱輥滾壓定向而成的一種定向薄膜，它結晶度高，分子定向緊緊排列，空隙率小，因而聚四氟乙烯薄膜有較大提高，特別是抗電壓強度更為明顯。

聚酯輸送帶又稱EP輸送帶、耐磨輸送帶、自動輸送帶、水泥輸送帶，帶體模量高、使用伸長小、耐熱穩定性好、耐沖擊，適用于中長距離、較高裁量，高速條件下輸送物料。聚酯輸送帶（EP輸送帶）被廣泛應用于煤炭、礦山、港口、冶金、電力、化工等領域輸送物料。